金九落空已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，旺季不旺的無(wú)縫鋼管市場(chǎng)再次令鋼貿(mào)商失望。而下游需求維持低迷、季末月末資金收緊、粗鋼產(chǎn)量居高不下依然是壓在鋼材市場(chǎng)身上的三座大山。不過(guò)，對(duì)于即將到來(lái)的十月份，鋼材市場(chǎng)還充滿不確定性，接下來(lái)，筆者就十月份鋼材市場(chǎng)各個(gè)品種走勢(shì)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。節(jié)后開(kāi)市的鋼材市場(chǎng)與節(jié)前較好的成交情況形成明顯反差，盡管制造業(yè)景氣指數(shù)持續(xù)回升顯示經(jīng)濟(jì)繼續(xù)轉(zhuǎn)好，無(wú)縫鋼管期貨和股市、電子盤(pán)均在節(jié)后首秀出現(xiàn)開(kāi)門紅，但現(xiàn)貨市場(chǎng)低迷依舊，各成品材價(jià)格整體延續(xù)弱勢(shì)調(diào)整，上游鋼坯價(jià)格也小幅回落。而國(guó)慶長(zhǎng)假期間市場(chǎng)新資源的到貨也給節(jié)后的去庫(kù)存操作形成壓力，加之本月美聯(lián)儲(chǔ)的縮減量化寬松的陰霾預(yù)期繼續(xù)壓制，鋼價(jià)疲勢(shì)短期或難改觀。 困難的時(shí)期可能是11、12月，進(jìn)入冬季后，北方(鋼材)需求會(huì)減少一些。鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)屈秀麗表示，國(guó)家將保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，不會(huì)出臺(tái)大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)政策措施，但會(huì)加大棚戶改造、城市鐵路建設(shè)、節(jié)能環(huán)保投資和新型城鎮(zhèn)化步伐，預(yù)計(jì)今年四季度，全國(guó)無(wú)縫鋼管需求量仍將保持小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。雖然近期公布的宏觀數(shù)據(jù)向好，但是，這依舊難以溫暖鋼材市場(chǎng)冰冷的身體。從9月份現(xiàn)貨市場(chǎng)低迷的成交可以看出，實(shí)際下游需求的低迷帶來(lái)的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于利好數(shù)據(jù)的提振作用。而產(chǎn)能方面，持續(xù)居高不下的局面難以緩解，導(dǎo)致供需失衡的局面難以打破。雖然環(huán)保整治的口號(hào)不絕于耳，但是，實(shí)際行動(dòng)并沒(méi)有那么多，況且，大氣污染治理是一項(xiàng)巨大項(xiàng)目，不會(huì)一蹴而就，當(dāng)然對(duì)鋼鐵業(yè)的影響也需要時(shí)日。在市場(chǎng)信心不佳、板材成交量上不去的情況下，多數(shù)板材生產(chǎn)廠家下調(diào)出廠價(jià)格或持平，反映出對(duì)后市預(yù)期缺乏信心。不過(guò)，宏觀面利好仍是板材扭轉(zhuǎn)乾坤的重要砝碼。此外，8月的汽車行業(yè)整體穩(wěn)定增長(zhǎng)，9月份新能源汽車補(bǔ)貼政策落地，專項(xiàng)資金直撥利好車企，配套設(shè)施建設(shè)也將提速，對(duì)車市帶來(lái)較大利好，也將增加板材需求量。如果后期宏觀面繼續(xù)向好，資金面緊張的局面緩解，供需失衡獲得解決的情況下，無(wú)縫鋼管市場(chǎng)仍有震蕩小幅上行的可能。http://www.hygtgg.comwww.sdjtjscl.com